震災の影響を受ける欧州自動車産業 　トヨタ自動車が欧州５工場で数日間の生産停止に踏み切ると発表したのを受け、欧州の自動車メーカー各社は、サプライチェーンの一層の混乱に備えている。 トヨタは１２日遅く、東日本大震災に伴う日本からの部品供給不足により、欧州の５工場で４─５月の数日間生産を停止すると発表。ＩＨＳグローバル・インサイトのアナリスト、ポール・ニュートン氏は「（サプライチェーンは）良くなる前に悪化する可能性が極めて高い。年央までは改善しないだろう」と指摘。自動車各社は部品の代替調達先を探しているが、仮に供給体制の根本的な見直しが必要になれば、コストは高くつき、対応には時間もかかるとの見方を示した。 　独ダイムラーのディーター・ツェッチェ最高経営責任者（ＣＥＯ）は１３日の株主総会で、同社のサプライチェーンにも影響する可能性は無視できないとし、「（影響を）回避し、波及を最小限に食い止めるよう全力で取り組んでいる」と述べた。 　２０１０年の欧州連合（ＥＵ）域内でのメーカー別市場シェアは、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が約２０％、仏プジョ